El municipio tendrá una nueva terminal portuaria multipropósito con una inversión de 600 millones de dólares, que impulsará la exportación de materias primas y generará miles de empleos.
El gobierno nacional anunció oficialmente la construcción de una nueva terminal portuaria multipropósito en el partido de Escobar, que incluirá un muelle exclusivo para la exportación de materias primas. El proyecto, impulsado por el intendente Ariel Sujarchuk durante su primer mandato, será financiado con capitales privados y tendrá una inversión superior a los 600 millones de dólares.
El nuevo puerto, que se ubicará en el km 77 del río Paraná de Las Palmas, tendrá un impacto estratégico en la hidrovía Paraná-Paraguay, con salida directa al océano Atlántico. La obra generará unos 3.000 puestos de trabajo directos, tanto en la construcción como en la operación de la terminal, y se espera que también tenga un impacto positivo en sectores como el transporte, la logística y los servicios. Además, el proyecto contará con tecnologías avanzadas, incluyendo inteligencia artificial y energías renovables.
La empresa encargada del desarrollo del proyecto, Terminal Marítima Escobar SA (TME), ya obtuvo un estudio de prefactibilidad aprobado por la Municipalidad de Escobar. La construcción del puerto estará acompañada de un informe de impacto ambiental, que la empresa debe presentar ante las autoridades provinciales para su evaluación.
El puerto contará con un muelle de 375 metros y una profundidad de 17 metros, y ocupará un terreno de 32 hectáreas, con posibilidad de expansión a más de 80. También se construirá un segundo muelle en el km 70 del río, destinado a la exportación de materias primas, con un muelle de casi 240 metros de longitud y 50 hectáreas operativas.
Además, se desarrollará una autopista de 18 kilómetros que conectará el puerto con la Panamericana, mejorando la conectividad y el acceso a la zona. Esta obra, que aprovechará las aguas profundas de la región, potenciará la capacidad exportadora del país y permitirá el transporte de mayor carga, sin verse afectada por las bajantes del río.
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